VR10-130

ぶいあーるてん・わんさーてぃ と読みます()

びっくりしました。
知らぬうちにVR10の派生バージョンが存在していました。リムハイト130mmです()

やってることは完全にマビックのそれです。(ちなみにマビックのアレは、中身がオープロやと思ってましたが違うみたいです、ハトメが無いそうな)
しかしここまで上手にやるとは。触ってみるとすごくしっかりしてるんですよコレ。空力的な優位性も絶対にありますね。

そう言えば最近「低ハイトリムでVR10って出来ますかね？」という酷い相談を受けた覚えがあります。
結局オーナーはTwitter絡みってことです。

このホイールもなかなかアレですが、全体像もアレです。

愛を感じる自転車です。
けっこうきっちりやられてるんですよねぇ。接着はビニテだったりするんですけど、よく出来てると思います。いやホントに。感心しました。

驚くべきはその重量。
元がドッペルギャンガーなるアルミロード(？)らしく、13kgくらいあります。

気になる乗り味ですが、重量の通り最初の踏み出しがアレなだけで、ちょっとスピードに乗ってきたらバッチリ走ります。
このナリでこの走りはちょっと不思議な感じ。よく走ります。
VR10-130だってしっかりしてるんですよ。私が慣れてるだけかもしれませんが、ちゃーんと走ります。(別の人に乗せると「ダンシングできない」とか「風に煽られる」とか言いますが、たぶん気のせいです、気のせいです)

このVR10-130、ネタ抜きで凄く良いです(笑)
ここまできっちり作るにはスポーク数を少なくする必要がありますが、10本か多くても12本～16本くらいでやれば十分本気仕様なものが出来るでしょう。
素材的にはプラ板あたりを使えば良いと思います。10本で作るなら片側5ピースで成形すれば良いかな。スポークのところに切れ目を持ってくれば良いですからね。

ほんっとに本気でやる人はカーボンでやっちゃえば良いかな？ｗ
接着もエポキシでやっちゃえば良いです。まんまマビックですね(笑)

いやぁ、感心しました。
こんなに完成度の高いものがあっただなんて。
こういうのを見るとちょっと嬉しくなっちゃいますね。しかもその人に会えますから。やっぱりTwitterは楽しいなぁ、と。

ではまた。